Подшипники для электромагнитной муфты компрессора кондиционера

Подшипник шкива компрессора является одним из слабых мест автомобильного кондиционера. Этот подшипник работает постоянно, вместе с двигателем, даже если сам кондиционер и не был включен (например, в прохладное время). Поэтому он довольно быстро изнашивается и выходит из строя.

Первым сигналом о том, что ресурс подшипника подходит к концу, является нарастающий гул из подкапотного пространства. Со временем он превращается в раздражающий шум. Плохо работающий подшипник перегревается, и его через некоторое время заклинивает, что может привести к серьезным повреждениям не только кондиционера, но и других близлежащих узлов. Кроме того, нередко из-за большего износа подшипника выделяемое тепло начинает плавить уплотнения компрессора, и приводит даже к выгоранию изоляционного лака в обмотке электромагнитной муфты. Поэтому вовремя замененный подшипник дает возможность предотвратить дорогостоящий ремонт.

Подшипники для электромагнитной муфты компрессора кондиционера

Являясь дочерним предприятием NTN Corp., компания NTN-SNR Roulements (ранее SNR Roulements) предлагает рынку автозапчастей линейку подшипников для муфт кондиционеров — ACB (Air Conditional Bearing) – производства NSK, NACHI, NTN, которые поставляются и на конвейеры крупнейших автопроизводителей. Тем самым позволяя использовать при ремонте подшипники идентичные «оригинальным».

В настоящее время для вторичного рынка автомобильных запчастей предлагаются подшипники 8 типоразмеров, которые могут быть используемы в более 30 типах компрессорах кондиционеров на более 1 500 моделях автомобилей. Что перекрывает потребности более половины всего европейского автопарка использующего кондиционеры.

Подшипники NSK для электромагнитной муфты компрессора кондиционера

Примеры применения подшипников  для электромагнитной муфты компрессора кондиционера